デイトナはお祭り騒ぎ

前回も愚痴ってますが　どうにも頭がぼーっとして目も霞んでという状態でレースしております
さて、様々要因はあれどレースで完走すらままならない時期が続きましたのでSRもiRも限界まで下がっておりまして
そんなときに始まったのがみんな大好きデイトナです
本当はデイトナ500に出たかったのですが絶妙な売れっ子具合で隙間にハマらずデイトナ500は断念するもオーバルはどれもこれもデイトナ！
アメリカンレースの聖地デイトナ！参加者山のように！気合いが違いますね

見どころは集団走行です、パックレースとも言われますが、これ見てる方はついていくだけでいいよねって思うかもですが実際には目の前が前の車で視界奪われるってレベルでひっついて走ります

これ前1台だけなんですがこれがズラズラと続いて、しかも右側にも同じような隊列が組まれるのでものすごい接近戦になります
なんでこんなにくっついて走るのかといえばリーディングドラフトを得るためなんですが、まあ用語はググってください

もう一つの特徴がクラッシュ、こんだけ密集して走りますのでクラッシュも盛大です
おれは大虐殺とか言ってますが正式にはビックワンと呼ばれます
それはもう大迫力で壮観なので自分が巻き込まれてもなぜだか笑えるくらいに大虐殺が起こります

で、今シーズンはCのままだろうとNASCAR Cのトラックでレースを続けていたのでまずはトラックで走ります
コース自体も広いですし集団走行なのでボコボコっと当たることはあっても一発退場みたいなクラッシュは兆候が見え次第警戒してなんとか避けて完走　ノルマ達成じゃ　ふう
ただここのコースタイム出せるので前の方からスタートできるし、欲張っちゃうんですが、途中の駆け引きがなかなか難しくて

NASCAR Bに関しては2回走って2回とも集団走行中に後ろからオカマ掘られて終了　なんか相性悪いな

で、NASCAR A のFixでレース
ここはタイム出せますし、なんならiR落ちるところまで落ちてるのでボトムに近いスプリットとなるとポール取れるタイムになるので本当にフロントローからのスタートです

1レース目は動画上げてありますのでご参照いただければいいのですが、2位スタートからのコーション
リスタートでいきなり前の車が脇へそれていきリタイヤしてしまったのでトップになり
その後後ろの車の甲斐甲斐しいパンプによりずっと首位走行、何度かのリスタートのたびにスタートを決めて安泰の地位を手に入れて最後は2位以下の車が大虐殺になってペースカー先導のままの地味な初優勝となりまして

まあでもオーバルここまで勝てそうで勝てないレースもいっぱいあったのでうれしいですね

と、ここまで読んでお分かりでしょうか？
基本独走はあり得ないレースなんです、なぜ集団走行の方が速いのかは各種ドラフティングによるもので、この集団から離れてしまうと一気に2秒くらいのタイム差が出ます
コーションの入るNASCAR C以上のレースならそこで集団に追い付けますがDのARCAではコーションが入らないので集団から脱落するとさあ大変
そういう時は近隣にいらっしゃる人たちと集団を組んで走れればペースは取り戻せますがそううまくいかない場合もありまして
SR気にして集団走行避けたりすると勝てないどころか追い付けもしないレースですので参加される際にはお気をつけくださいませ

2レース目も2位スタートでしたが1位がスタートの際のシフトチェンジミスって失速してそのままおれが先頭に出て、あとは1レース目と同じ流れです
やっぱり肝は後ろの車でして、しっかりくっついてさらに押しての繰り返しをずっとやってくれました

隊列組まれちゃうと中団にいる車は順位を上げることもなかなか難しくなるんです
ちょっと隙間ができたらそっち移動して前押し上げて、また隙間空いたらこっち移動して、みたいな感じのことをやるので大虐殺が起こるんですね
2レース目も終盤でコーション入りまして、今度はラスト2周の超スプリントレースとなりましたが、後ろから勢いよく追い上げてくるので2位の車の判断は難しいですよね
途中飛び出して並びかけると失速して後ろの集団に飲み込まれると判断したのでしょうね、確実に2位を取るために最後まで押していただきまして、デイトナ2連勝させていただきました