今週末はDGR Racingはお休みなのでソロ活動

今週末は仕事の関係でGTエンデュランスに出れないので暇になりまして
いろいろ参加できるレースを探していたらF4アメリカがロードアトランタなんですよね
思い出せば最初にロードアトランタを走ることになったのはGTP乗りたての頃のPrototype challenge参加のためでした

こんなところ走れるわけがない！

って泣きながら練習して普通にレースに参加できて感動したんですが結果は　ねえ
アレからもう2か月が経過しまして
チーム参戦の初戦がIMSAエンデュランスのロードアトランタだったのも何かのご縁ってもんですよね
こうやって馴染みのコースが増えていくんだなとしみじみ

そういえばXで散々大嫌い宣言しているアルガルベ
F4デビューがアルガルベだったんですが、レイアウトの見た目だけでここなら走れそうと買ってみたもののとんでもない難コースでして
やっと走れるようになってレースに参加して圧倒的最下位で終えたトラウマしかないコースですがそれでも泣きながら走ったので一応GT3とかで走ってもかろうじてレースになるくらいのペースではちゃんと走れるんですよ
こうやってマイレージが蓄積していってそこそこ走れるようになるんですよね

前置きが長くなりました

で、ロードアトランタをF4でとりあえず走ってみます、1分24秒6くらい
まあこれならレース出てもなんとか半分より上にはなれるな
って甘い気持ちでレースに出ました
スタートは13番手からでしたが忘れていたんです　F4はスタンディングスタートだってことを
このくらいの位置からのスタートはトラブルに巻き込まれやすいんですｗ
案の定スタートして山に登って下ってストレートってところで前の車がくるりとスピン
加速するところなので避けるのが間に合わずに見事に吹っ飛びまして被弾してしまいました
そのまま走れるかと思ったんですがやっぱりダウンフォース抜けててまともには走れないのでピットイン
最下位から前の車がつぶれていって結果は11位　目標通り半分より上ではフィニッシュできたんですが　なんだか釈然としないわけです

あと1秒速ければ前の方からスタートできるじゃないか！

で、ちょっとお勉強と練習しまして2回目のレース
1分22秒台にギリギリ入れることができたんですが1回目のレースで微増したiRのせいかギリギリミドルスプリットに放り込まれてしまったので思ったよりは上の方からのスタートではなく、とはいえ7位スタートで前はみんな0.5秒以上速い人だらけなのでこれならスタートでトラブルはないかな？　と

無事にスタートを終えて1周回ってくる間に後ろの車に抜かれて順位を落としてしまいます

でも落ち着いて次の周でスリップ使ってシケインで仕掛けようとしたら相手がミスったのでイケる！　と突っ込んでみたらうまいことリカバーされちゃいましてタイムロス

その間にさらに後ろにいた1台に抜かれてしまいまして　ぐぬぬ

すっかり第二集団を形成されてしまいまして
こうなるとヘタに前攻めると失敗したときに後ろに抜かれるのでトレインになっちゃうんですよね

とにかく後ろに余裕ができるか前がミスするまでは焦らずじっとついていくことに
しばらくすると前の車のミスでおれが1コーナーで早めのブレーキをかけさせられて後ろの車が割食って急ブレーキ踏まされます
この時接触判定があったようでおれと後ろの車にインシデントポイントが４つくんですが実際には接触してないんだよね　まあいいけれど
ただこの隙にとさらにその後ろの車が襲い掛かってくれたおかげで後ろにちょっとだけ隙間が空いたんです

さて、攻撃開始

ワンメイクのFixレースでオーバーテイクを成功させるのはよっぽどのスピード差がないとなかなか難しいもんです
それでもリスクをとってブレーキ勝負で　えいや！　ってやれることはやれるんですが本当にリスクが高いので相手次第なところもあるんです
今回は数周後ろで走っていたので前の車の得意なところと苦手なところを把握済みでした
5コーナーで膨らむ癖があるので2コーナー以降ずっと張り付いてプレッシャーかければひょっとして　ってやつです
1回目はおれもつい同期しちゃってついて行っちゃったのでミスりましたが2回目の仕掛けで大成功
無事オーバーテイクを完了

この時点で前の車が1台すでにスピンしていたので7位復帰です